La photo du permis de conduire

L'ePhoto n'est pas un fichier JPEG que vous téléversez. C'est un identifiant, généralement de 22 caractères, généré par un collecteur agréé par l'ANTS. Ce collecteur conserve la photo et la signature ; vous ne transmettez que le code.

Ce mécanisme explique deux choses. D'abord pourquoi une ePhoto coûte plus cher qu'un simple fichier : il y a un agrément, un stockage et une signature à collecter. Ensuite pourquoi tous les services en ligne n'en proposent pas : il faut être collecteur agréé, ou passer par l'un d'eux.

Trois canaux, avec des prix très différents pour un livrable identique :

• Cabine agréée — le code est imprimé sur le ticket avec les photos. Environ 8 € selon la cabine.
• Photographe habilité — de 10 à 20 € dans le panel, avec prise de vue dirigée.
• Service en ligne partenaire d'un collecteur — le moins cher, de 3,99 € TTC à 6,99 € pour les offres classées. Vous photographiez vous-même, le service transmet au collecteur.

Le tableau complet des offres, avec la source de chaque prix, est sur la page dédiée. Voir le comparatif ePhoto ANTS →

Une ePhoto valide comporte une signature numérisée. C'est le point sur lequel les offres diffèrent le plus : en cabine, vous signez sur un support prévu à cet effet ; en ligne, la signature est recueillie à distance, par photo d'une signature manuscrite ou par tracé à l'écran.

Une signature mal recueillie — trop pâle, coupée, tracée trop vite au doigt — est un motif de rejet du dossier au même titre qu'une photo non conforme. Signez au stylo noir sur papier blanc et photographiez à plat, sans ombre.

Toutes les demandes de permis ne passent pas par la téléprocédure. Dans les cas où un formulaire papier est encore utilisé, une photo d'identité classique reste demandée, au format 35 × 45 mm et aux mêmes normes que pour les autres titres.

Dans ce cas, une planche imprimée livrée à domicile est l'option la plus économique du panel. Voir le classement des tirages livrés →